眾宇動力完成燃料電池發動機核心部件階段性交付
燃料電池控制系統(FCCU)是氫燃料電池發動機的核心,包括控制軟件和硬件,用于實現對氫燃料電池發動機的全過程控制,包括運行各環節的協調、監控和管理,以確保可靠和高效的系統運行。

日本國際氫能及燃料電池展|眾宇動力水冷電堆及動力系統全方面展示引關注
2月27日-3月1日,第十五屆日本國際氫能與燃料電池展FC EXPO 2019在東京國際會展中心舉行,本屆展會由日本氫能系統學會和燃料電池發展信息中心聯合舉辦,是全球最大及最具影響力的氫能及燃料電池展覽會,匯聚了氫能及燃料電池的各種相關高端技術、材料、部件和先進裝備,吸引了全球17個國家270家企業參展。

世界最大!日本國際氫能及燃料電池展 FC EXPO 2019即將開幕!眾宇動力邀您一起探索氫能科技!
日本國際氫能及燃料電池展覽會(FC EXPO)創辦于2005年,每年一屆,由日本勵展公司主辦,是世界最大的氫能及燃料電池展覽會。

眾宇動力參加第二屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品推介會
11月6-8日,第二屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品推介會在佛山市南海區舉行。本次活動匯聚國家行業主管部門、權威專家、行業大咖以及200余家企業和機構參加展會,涵蓋中國、美國、加拿大、德國、法國、日本等20多個國家和地區。

眾宇動力燃料電池車用動力系統通過國家檢測中心強檢
2018年5月,眾宇動力的兩款功率分別為35kW和41kW的氫燃料電池車用動力系統通過了國家轎車質量監督檢驗中心(天津汽車檢測中心)燃料電池發動機性能強制性檢驗,并在全國范圍內第一個通過了零下40度到零上60度的高低溫存儲補貼項試驗。

政協委員龍桃仙: 武漢打造“中國氫能之都”具先發優勢
《長江日報》訊(記者唐煜)“目前武漢正在打造‘五谷’‘四都’‘三港’,若再發力打造‘中國氫能之都’,將能進一步增強極化效應,為‘三化’大武漢建設再添光彩。”

裝載眾宇動力自主技術的兩款氫燃料電池發動機客車 成功進入工信部推薦目錄
2018年9月30日,國家工信部發布了2018年第10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,分別裝載了眾宇動力氫燃料電池發動機的東風汽車集團有限公司燃料電池城市客車和上海申龍客車有限公司燃料電池客車成功入選該目錄。

眾宇動力:海歸博士團隊回漢創業,研發氫燃料電池性能全球領先
汽車的全面電氣化已是大勢所趨。近期很多發達國家密集頒布相關法令,計劃在2030年之后將不再允許銷售使用燃油的內燃機汽車。未來的十年內,汽車產業將迎來一場巨大變革,我們相信氫燃料電池汽車會在這場變革中扮演舉足輕重的角色。”日前,眾宇動力系統科技有限公司總經理李驍表示。

眾宇動力獲得燃料電池發動機高低溫存儲補貼項檢測報告
2018年6月6日,眾宇動力收到了國家轎車質量監督檢驗中心(天津汽車檢測中心)核發的兩款功率分別為35kW和41kW的車用氫燃料電池發動機的高低溫存儲強制性檢驗報告,這標志該兩款發動機已滿足2018年燃料電池汽車的最新補貼政策。

眾宇動力榮獲武漢經濟技術開發區(漢南區)2017年度“十佳創新型企業”榮譽稱號
日前,為表彰先進、樹立典型,激勵全區各單位提質增效、優化升級,武漢經濟技術開發區(漢南區)評選出2017年度開發區(漢南區) “十佳創新型企業”,眾宇動力榜上有名,同時在此次評選活動中公司董事長榮獲“優秀企業家”稱號。
